发动机采用内置平衡轴技术,使车辆在高速运行状态下能极大的降低发动机振动和噪音。提升驾驶舒适性,即使长时间驾驶也不会感到不舒服。
全速
良好的减震性能
高精度零件
ABS制动器
可供参考的大排量摩托车仪表的升级设计,颜色可调的多功能仪表。
大灯采用了当前中高端轿车使用LED光源设计,LED散射出的白光既有视觉效果,显档次,又能带来良好的安全保障。
发动机采用内置平衡轴技术,使车辆在高速运行状态下能极大的降低发动机振动和噪音。提升驾驶舒适性,即使长时间驾驶也不会感到不舒服。
让骑士在骑行中体验行云流水的感觉。
前减震采用液压阻尼式减震,回弹阻尼适中,后减震为中置式减震,在转向弯曲时更平衡,回弹更准确。稳定的曲线性能赋予了极佳的可玩性。
路试条件包括地形(山地、公路、砾石、雪地、泥泞、高原)和气候(-20℃至50℃),以保证车辆的安全和稳定性。
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发动机类型 | 单缸、油冷、四冲 |
缸径x行程 | 66x66.2 |
排量 | 226cc |
点火方式 | ECU |
供油方式 | EFI |
排气系统 | 电喷 +燃油蒸发+三元催化触媒 |
******功率 | 12kW/8000rpm |
******扭矩 | 17N.m/6500rpm |
变速方式 | 六档变速 |
启动方式 | 纯电启动 |
离合器型式 | 手动、湿式多片式 |
火花塞型号 | NGK-D8RTC |
整车型号 | AD250-3A |
发动机型号 | AD166FMM |
排气系统 | 电喷 +燃油蒸发 +三元催化触媒 |
ECU型号 | MT05 |
燃油消耗量 | 2.9L/100km |
油箱容积 | 17L |
制动器型式 | 前:盘式 后:盘式 |
轮胎规格 | 前:110/70-17 后:130/70-17 |
蓄电池 | 12V/8.6Ah |
制动操作方式 | 前:手操纵 后:脚操纵 |
传动方式 | 链传动 |
起动方式 | 纯电起动 |
定置噪声 | <92dB(A) |
最低离地间隙 | 160mm |
整备质量 | 160kg |
外形尺寸 | 2020x830x1095mm |